Mẫu xe có doanh số toàn cầu hiện nay đã có mặt tại việt nam và đã đến tay người tiêu dùng với một số lượng lớn mẫu Ford Focus
Điều mà ai cũng chú ý tới khi chiêc Ford Focus trình làng việt nam là chiếc xe có thay đổi gì không, có thiết kế mới không , có tiết kiêm nhiên liệu không và có thay đổi so với các phiển bản khác của hãng tại các thị trường khác ở khu vứ Đông Nam Á, đặc biệt là ở Thái Lan,đây là nơi đầu tiên chiếc xe được ra mắt trong khu vực
Theo nguần thông tin mới nhất hiệ này hãng đã cho biết, mẫu All-new-Focus tại việt nam sẽ không có thay đổi so với mẫu thết kế đã công bố trước đó một thời gian.
Với điểm đặc trưng không thể có ở các dòng xe khác xe được trang bị động cơ EcoBoost mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, Với hai trang bị động cơ, Focus mới đạt công suất tối đa 125 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 159 Nm tại 4.000 vòng/phút cho động cơ xăng Duratec1.6L,
trong khi đó, động cơ 2.0L sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp trang bị trên hai phiên bản Sport+ và Titanium+ sẽ cho công suất tối đa 168 mã lực tại 6.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 202 Nm tại 4.450 vòng/phút.luôn là điểm mà khác hàng chú ý.Với thiết kế lịch lãm,sang trọng tạo cảm giác an toàn khi ngồi trong chiêc Ford Everest.
Nội thất sang trọng cùng tiết kế rộng rãi và đặc biệt hơn,các linh kiện,thiết bị điện tử cao cấp điều được sản xuất tại các nhà máy hàng đầu trên thế giới.Do đó về tổng quan có thể dễ nhận thất có sự khác biệt về những trang thiết bị giữa mẫu Ford Focus mới so với các mẫu đã sản xuất trước đó. chính vì những điểm nổi bật trong thiết kế nội thất cũng như linh kiện trong xe mà mẫu xe Ford Focus được xệp hạng C trong trang thiệt bị linh kiện xe hơi cao cấp.
Được trang bị hai loại động cơ: 1.6L và 2.0L phun xăng trực tiếp. Riêng với phiên bản thấp nhất sử dụng hộp số sàn 5 cấp, còn tất các phiên bản còn lại đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép.
Điều đáng quan tâm nhất nằm ở trang thiết bị tiêu chuẩn đi theo xe, gồm: hệ thống phanh đĩa cho cả bốn bánh, có hỗ trợ tính năng chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kiểm soát hướng lực kéo (TVC), lưới tản nhiệt thông minh (giúp làm nóng động cơ nhanh hơn), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP
Điều mà ai cũng chú ý tới khi chiêc Ford Focus trình làng việt nam là chiếc xe có thay đổi gì không, có thiết kế mới không , có tiết kiêm nhiên liệu không và có thay đổi so với các phiển bản khác của hãng tại các thị trường khác ở khu vứ Đông Nam Á, đặc biệt là ở Thái Lan,đây là nơi đầu tiên chiếc xe được ra mắt trong khu vực
Theo nguần thông tin mới nhất hiệ này hãng đã cho biết, mẫu All-new-Focus tại việt nam sẽ không có thay đổi so với mẫu thết kế đã công bố trước đó một thời gian.
Với điểm đặc trưng không thể có ở các dòng xe khác xe được trang bị động cơ EcoBoost mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, Với hai trang bị động cơ, Focus mới đạt công suất tối đa 125 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 159 Nm tại 4.000 vòng/phút cho động cơ xăng Duratec1.6L,
trong khi đó, động cơ 2.0L sử dụng hệ thống phun xăng trực tiếp trang bị trên hai phiên bản Sport+ và Titanium+ sẽ cho công suất tối đa 168 mã lực tại 6.600 vòng/phút và momen xoắn cực đại 202 Nm tại 4.450 vòng/phút.luôn là điểm mà khác hàng chú ý.Với thiết kế lịch lãm,sang trọng tạo cảm giác an toàn khi ngồi trong chiêc Ford Everest.
Nội thất sang trọng cùng tiết kế rộng rãi và đặc biệt hơn,các linh kiện,thiết bị điện tử cao cấp điều được sản xuất tại các nhà máy hàng đầu trên thế giới.Do đó về tổng quan có thể dễ nhận thất có sự khác biệt về những trang thiết bị giữa mẫu Ford Focus mới so với các mẫu đã sản xuất trước đó. chính vì những điểm nổi bật trong thiết kế nội thất cũng như linh kiện trong xe mà mẫu xe Ford Focus được xệp hạng C trong trang thiệt bị linh kiện xe hơi cao cấp.
Được trang bị hai loại động cơ: 1.6L và 2.0L phun xăng trực tiếp. Riêng với phiên bản thấp nhất sử dụng hộp số sàn 5 cấp, còn tất các phiên bản còn lại đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép.
Điều đáng quan tâm nhất nằm ở trang thiết bị tiêu chuẩn đi theo xe, gồm: hệ thống phanh đĩa cho cả bốn bánh, có hỗ trợ tính năng chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống kiểm soát hướng lực kéo (TVC), lưới tản nhiệt thông minh (giúp làm nóng động cơ nhanh hơn), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP
Post a Comment